5块涨到9块,上海复工、经济与油价

1、油价从5块涨到9块，与上海复工、经济形势存在多方面关联，油价上涨增加经济运行成本，上海复工对经济恢复有积极意义，但整体经济形势恢复仍面临挑战。油价上涨情况及影响 上涨过程：国际原油价格在疫情初期一路走低，之后持续飙涨。国内92号汽油价格也随之从5块多一路涨到接近9块，甚至超越了疫情前的水平。

2、原油主题：伊朗核协议乐观度可能降低，欧洲对俄原油抵制升级，增加原油供应困难，伊拉克进入欧洲原油市场意愿在相关条件不成熟前难以落地，高位油价恐难下跌。黄金主题：短期多个央行加息、美元强势对金价上涨有压力，但俄乌冲突升级对黄金避险需求有强刺激作用，看多黄金投资者增多。

3、具体原因分析国际原油期货价格震荡下行近期国际油价结束了5月中旬以来的连涨态势，WTI原油和布伦特原油价格震荡下跌，双双来到110美元/桶附近。截至北京时间6月18日收盘，7月交货的WTI原油期货价格下跌83%，收报1056美元/桶；8月交货的布伦特原油期货价格下跌58%，收报1112美元/桶。

4、油价进入“5元时代”后，燃油车使用成本降低，部分消费者购车决策向燃油车倾斜，纯电动车与燃油车日常使用成本差距缩小，新能源市场受到直接冲击。新能源市场销量持续下滑中汽协数据显示，今年1 - 2月新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆，同比分别下降68%和55%。

5、经济数据向好：5月前15天发电量同比增长6%，发电量作为衡量经济活动的重要指标，其较快增速显示经济持续恢复改善，复产复工全面推进，未来企业盈利改善和营收增长可期，对股市形成积极影响。

上海无症状感染数量连续三天下降!化工品开启下跌模式,海外大厂爆不可抗...

1、上海无症状感染数量连续三天下降，化工市场受多重因素影响呈现下跌趋势，同时北美铁路拥堵引发大厂发布不可抗力通知。具体内容如下：上海无症状感染数量连续三天下降 2022年4月19日0—24时，上海新增本土无症状感染者16407例，相较于前几日呈现连续下降趋势。

疫情期间为啥油价大跌?

需求端：全球经济增速放缓，尤其是制造业和交通运输业对石油的需求下降。例如，美国因疫情影响经济衰退，石油需求大幅减少，作为全球最大消费市场之一，其需求萎缩对全球油价产生显著拖累效应。

能源替代品的竞争压力石油与煤炭、天然气等能源存在替代关系。当油价下跌时，其他能源价格也可能因需求转移而承压，进一步压缩石油市场份额。例如，低油价可能延缓清洁能源转型进程，但长期看，能源结构多元化趋势仍会制约油价反弹空间。

疫情期间油价大跌的主要原因有两点：原油消费量减少以及主要产油国的增产降价策略。原油消费量减少 在疫情期间，全球经济活动受到严重冲击，许多国家和地区实施了封锁措施以控制疫情传播。这导致工厂停工、商业活动减少、交通运输受限，进而使得原油的需求量大幅下降。

美国经济衰退的示范效应2020年疫情期间，美国石油需求下降约20%，导致WTI原油期货价格首次跌至负值。这一极端案例暴露了全球石油市场对单一经济体需求的过度依赖，也促使产油国加速调整产量策略（如OPEC+达成历史性减产协议）。

当供应量超过需求量时，油价必然承压下行。例如，美国作为全球最大的石油消费市场之一，受疫情影响经济陷入衰退，石油需求大幅下降，直接导致全球石油市场供应过剩，进而推动油价下跌。此外，若全球经济放缓导致需求长期疲软，石油市场可能陷入长期低迷，进一步加剧供需失衡。

疫情之下,汽车行业影响几何?

疫情之下，汽车行业受到多方面影响，具体如下：积极影响：企业积极驰援抗疫大量捐赠物资与资金：截至2月5日8时，已有47家汽车、零部件、后市场企业（集团）、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合61亿元，救护车百余辆，成立专项基金23亿元。

疫情成为压垮车企的“最后一根稻草”生产停滞的全面冲击小鹏汽车董事长何小鹏曾警告，若上海及周边供应链企业无法动态复工，中国整车厂可能在2022年5月停产。尽管表述夸张，但疫情导致多家零部件供应商停产，车企面临“无零件可用”的困境，与“缺芯”时可通过补装解决的情况截然不同。

疫情对东风汽车影响程度不一，部分子公司受影响有限，商用车和东风本田受影响较为严峻，但疫情后湖北车市反弹或带来机会。部分子公司受影响有限东风日产：作为东风旗下销量担当，去年累计销量117万辆，占东风汽车32%份额。

“如果疫情在2月份控制住，对汽车行业的加权影响在-3%左右，也就是全年下滑-6%～-7%。如果疫情拖延到二季度结束，加权影响将超过5%，全年跌幅-9%～10%左右。”在新性肺炎爆发之后，一位汽车资深媒体人士如是预测车市全年走势。

销量表现：吉利汽车（含领克）上半年销量超53万辆，同比下跌19%，但仍位列行业第中国品牌第一。市场反应：业绩公布后，吉利汽车港股股价下跌35%，收盘价为164港元/股。业绩下滑的主要原因疫情影响：吉利在报告中明确指出，国内疫情导致的局部封城和业务中断是销量下滑的主因。

其次，受疫情期间大范围停工以及汽车消费需求减弱影响，车企财务负担加重。此外，汽车产销规模相对缩小，意味着同样数量的车企要分食更为有限的市场，车企竞争压力进一步增大。 总体风险加剧，但风险并非是平摊到每个企业身上。换句话说，不同企业面临的风险有大小之分。

油价上涨的根本原因

油价大幅上涨主要是受中东地缘局势升级影响。具体原因如下：一是运输通道受阻。霍尔木兹海峡作为全球约20%的石油运输通道，因冲突而受阻，这直接影响了石油的正常运输，使得石油难以顺利到达市场，导致供应减少。二是主要产油国减产。沙特等国进行减产，日减670万桶，这大幅降低了全球石油的供应量。

油价涨得厉害主要是因为中东地缘局势升级。具体原因如下：霍尔木兹海峡航运受阻：该海峡承担全球约20%的石油海运量，因冲突导致航运近乎停滞，这直接引发市场对石油供应中断的恐慌，推动油价快速攀升。

油价上涨的根本原因在于原油开采受疫情影响调低产能，而产能恢复需要时间，当前处于消耗库存阶段，供需失衡导致价格上涨。具体分析如下：疫情导致石油产量下降：疫情发生后，石油开采活动因防疫措施、人员流动受限等因素被迫减少，产量大幅下滑。