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第三,全面落实市场准入的负面清单制度,进一步完善公平竞争审查制度,有效防范行政垄断、地方保护主义和市场分割现象。首先,进一步厘清政府与市场边界,健全市场活动负面清单制度,减少地方政府对经济活动的直接干预。应该以健全市场准入负面清单制度为抓手,建立市场准入效能评估工作机制,根据市场最新发展、动态调整负面清单目录;深化“放管服”改革,参照世界银行营商环境新评价体系,持续提高行政主体的服务水平和管理效能,打造市场化、法治化和国际化的营商环境。
全国规模以上工业增加值同比增长6.5%,比上年全年加快0.7个百分点;社会消费品零售总额同比增长4.6%,比上年全年加快1.1个百分点;全国固定资产投资同比增长4.2%,比上年全年加快1个百分点。
据报道,美联储理事克里斯托弗·沃勒在接受彭博社采访时表示,若关税维持现状,7月之前将不会对美国经济造成显著影响。如果特朗普政府恢复激进的关税水平,企业可能会开始裁员,失业率在未来上升,“对此我不会感到惊讶”。
他补充说,特区政府在保障香港本地劳工优先就业的前提下,在2023年9月推行“补充劳工优化计划”。计划发挥预期效果,输入劳工抵达香港后有效补充业界的劳动力,有助改善服务及促进业务发展。特区政府现正检讨优化计划,会充分考虑雇主组织及劳工团体等的意见,拟定未来路向。(完)
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
滴滴送货司机生态相关负责人表示:“2025年,我们还会陆续举办清凉驿站、中秋福利站、暖冬驿站等司机关爱活动,持续践行‘服务好司机,帮助司机服务好用户’的发展理念,帮助司机师傅们在酷暑享受清凉、寒冬体验温暖、出车途中感受平台的关爱和敬意。”
人工智能、机器人领域并购火热,多家上市公司传出并购消息。3月8日,狮头股份发布公告,拟通过发行股份及支付现金方式,购买利珀科技100%股份,本次交易完成后,公司业务将拓展至机器视觉领域。
“五一”假期正值旅游旺季,公众出行热情持续升高。四川高速公路出行方面,根据综合分析预测,川渝之间流量最大,其次是川陕方向、川黔方向、川滇方向、川甘方向、川青方向。从区域分布看,高速公路网车流量在成都平原集中特征明显。普通国省干线方面,日均断面流量约9300辆,同比增长12.7%,较平时增长6.4%。
据最新气象资料分析,21日前河南省将仍以高温天气为主,不过每天的高温影响范围和强度会有不同。预计16日东南部,18日北部、东部、南部,19日北部、东部,21日北中部、西南部最高气温将达37到39℃,局部超过40℃。
《指导意见》提出,要坚持协同联动、统筹谋划、政府引导、市场主导,加快交通基础设施清洁能源开发利用,推动交通运输动力绿色低碳替代,强化交通运输清洁能源保障等重点任务,到2027年基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制,交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%,交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦,交通运输绿色燃料生产能力显著提升;到2035年初步建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系,纯电动汽车成为新销售车辆主流,新能源营运重卡规模化应用,基本建成交通运输绿色燃料供应体系等发展目标,为加快交通强国和新型能源体系建设,落实国家双碳战略决策部署,保障国家能源安全提供坚强支撑。
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队,赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省,指导各地做好抗旱准备和应对工作,保质保量完成夏收夏播。
理想汽车董事长兼CEO李想表示:“自发布以来,理想MEGA的用户满意度和销量持续攀升。从空间、智能化、安全性,到舒适性、充电体验、跨时代的造型,理想MEGA正持续为家庭用户带来幸福。这次在理想MEGA Home上,我们用两把零重力旋转座椅创造出前所未有的场景和空间体验。”
她鼓励浙江、宁波企业来港设立国际或区域总部及财资中心,通过香港这个平台管理离岸贸易和供应链业务,提升竞争力,共同把握好大变局中的新机遇。香港构建了高增值供应链服务机制,能为在港企业提供一站式专业咨询服务。(完)
“京津冀地区是我国大宗商品进出口的重要枢纽,企业拓展欧洲、中亚等国际市场的意愿很强,积极性不断提升。”作为班列运营方,北京新陆港供应链有限公司副总经理孙至宇表示,旺盛的市场需求为中欧班列开行提供了有力支撑,班列常态化运营为区域外贸企业拓展“一带一路”市场提供了稳定的国际物流保障。