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据百联集团介绍,百联全渠道“外贸拓内销”国货之光专区近日正式开启,首批商品已经上架。应对美国的“关税大棒”,作为上海著名大型商业企业,百联集团迅速启动应对策略,通过线上线下联动助力外贸企业实现突围。目前百联集团旗下联华股份、百联股份、全渠道等成员企业已与近50家外贸企业进行了接洽,类型涉及服装、化妆品、食品、日用品等。
据了解,此次活动开展时间为2025年4月至11月。活动期间,河北各级侨联组织将会同同级法院、检察院主动靠前服务,前往侨资企业集中的县(区)、园区开展调研活动,听取、回应企业维权诉求。此外,还将围绕涉侨企业在生产经营、管理结构、知识产权司法保护、案件诉讼、纠纷调解和商事仲裁等内容,组织普法宣传、法律咨询、纠纷调解等服务事项,为涉侨企业提供全方位法律支持与保障。(完)
为全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,认真落实全国新型工业化推进大会部署要求,按照《国家标准化发展纲要》《2025年工业和信息化标准工作要点》等文件要求,进一步健全标准体系、提升标准质效、强化实施应用,发挥标准引领保障作用,以标准助力汽车产业转型升级和高质量发展,特制定本年度汽车标准化工作要点。
(二十三)加强标准化人才培养。持续组织开展汽车标准化青年专家选培、大学生汽车标准创新大赛、汽车标准化国际青年工程师交流项目等汽车标准化人才培养工程系列活动,创新活动形式和内容,强化汽车标准化人才培养,为汽车标准化人才搭建交流实践平台。出版汽车标准化教材并推动在高校应用推广,为汽车标准化做好人才储备。
(四)加快推进标准国际化战略。研究确定汽车标准国际化的工作方向和实施路径,稳步推进国际标准化项目培育、中国汽车标准海外应用等重点工作,打造开放创新的全球合作生态,培养一支懂标准、懂外语、懂规则的复合型国际标准化人才队伍,持续提升国际标准贡献度和影响力。
招股书显示,鸣鸣很忙的收入从2022年的42.86亿元增长140.2%至2023年的102.95亿元,并进一步增长282.2%至2024年的人民币393.44亿元。净利润从2022年的7170万元增长203.3%至2023年的2.18亿元,并进一步增长281.2%至2024年的8.29亿元。
成都4月28日电 (记者 王鹏)记者28日从中国铁路成都局集团有限公司(下称成都局)获悉,今年“五一”小长假铁路运输期间(4月29日至5月6日),成都局管内川渝黔三地预计发送旅客1410万人次,同比增加67.2万人次。
2024年,经最高人民法院批复同意,重庆市高级人民法院牵头建立“服务西部陆海新通道建设司法协作‘13+2’机制”,由广西、云南、海南、新疆等13个省(区、市)的高级人民法院和2个中级人民法院参与共建。
广州4月28日电 (郭军 董剑锋)据广铁集团28日通报,今年“五一”铁路运输时期为4月29日至5月6日。节日期间,广铁集团将加开2491趟旅客列车,服务旅客出行。
高关税政策的最终受害者是普通消费者。美国三大零售巨头的CEO不得不亲自与政府讨论关税政策对其生存的影响。这表明高关税不再只是企业间的博弈,而是渗透到了每个人的日常生活。消费者在经历了多年的高通胀后,正竭力寻求低价商品,但关税使家庭预算更加紧张。商家难以消化成本,商品价格水涨船高,最终导致消费者减少消费,经济陷入恶性循环。政策制定者也面临压力。贸易保护主义带来的短期“胜利”可能掩盖了长期的伤害。历史上贸易战的结果都是两败俱伤。如果美国想在全球供应链中保持竞争力,或许需要重新思考这种以自伤为代价的关税政策是否值得。
江西铅山4月28日电 (巫发阳)“河红茶的醇,连四纸的香,南来北往的旅人,在旧会馆流淌……”4月27日晚,中央民族乐团女高音歌唱家郑钧怡在江西上饶市铅山县深情歌唱《千年河口》,透过悠扬婉转的歌声,重现了当年河口古镇“货聚八闽川广,语杂两浙淮扬,舟楫夜泊,绕岸灯辉”的繁荣景象。
据统计,班列开通10天来运输的3000吨货物中,电子产品、智能家电、跨境电商包裹等高附加值品类占比超过七成,有效满足了欧洲客户的紧急订单需求。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
重庆还不断创新“智治善治”,让乡村治理不断优化。基层智治大脑V2.0全面投用,归集数据3.84亿条,逐步实现由“传统治理”向“整体智治”转变;深入实施“春风满巴渝”社会风气提升行动,持续整治陈规陋习,劝退“无事酒”2800余场,人情开支减少70%以上;开展“化解矛盾纠纷”专项行动,排查受理农村矛盾纠纷49.36万件、化解率99.93%。